In un’epoca in cui le capitali del mondo si sfidano nel miglioramento delle infrastrutture e trasformano gli aeroporti in vetrine d’eccellenza per i visitatori, Rabat, capitale del Marocco, resta indietro. La città che ospita il Palazzo Reale, il Parlamento e le principali sedi ministeriali e diplomatiche, continua a soffrire per un aeroporto limitato nelle capacità e nei servizi, ben lontano dagli standard richiesti a una capitale politica e culturale.
L’aeroporto Rabat-Salé, con la sua superficie ridotta e servizi modesti, assomiglia più a uno scalo regionale che a un gateway internazionale per un paese che ambisce a un ruolo centrale in Africa e nel Mediterraneo. La bassa capacità, la mancanza di attrezzature moderne e la disorganizzazione evidente nei momenti di maggiore affluenza pongono interrogativi seri sull’efficacia della gestione di questo dossier strategico.
Eppure, nel 2018, era stato lanciato ufficialmente un ambizioso progetto di ampliamento dell’aeroporto, con l’obiettivo di aumentare la capacità annuale a quattro milioni di passeggeri. Oggi, sette anni dopo, di quel progetto restano solo vecchie dichiarazioni e nessuna comunicazione trasparente verso l’opinione pubblica.
Quali ostacoli frenano la realizzazione? Burocrazia? Problemi finanziari? Mancanza di coordinamento tra le parti coinvolte? Qualunque siano le cause, l’assenza di chiarezza alimenta dubbi e mina la fiducia dei cittadini nei programmi pubblici.
Rabat, con il suo ruolo simbolico e istituzionale, non può continuare a dipendere da una rete aerea debole che la colloca dietro ad altre città marocchine come Casablanca o Marrakech. Non si tratta solo di facilitare i viaggi, ma di sostenere lo sviluppo territoriale e garantire equità tra le regioni. Come attrarre investimenti, promuovere il turismo o facilitare le missioni diplomatiche senza un’infrastruttura moderna ed efficiente?
Un aeroporto all’altezza non è un lusso architettonico, ma una necessità strategica. È un banco di prova della reale volontà di modernizzare e progredire. Le autorità sapranno accelerare i lavori e comunicare in modo trasparente sui ritardi? Oppure il progetto resterà vittima dell’oblio amministrativo e del silenzio istituzionale?
In attesa di risposte, la capitale resta in sospeso, e il suo aeroporto continua a essere il simbolo di un Marocco in bilico tra ambizione legittima… e realtà rimandata.
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